Defnyddir craeniau porthladdoedd porth yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho iardiau cargo awyr agored, iardiau storio, a swmp cargo, gyda strwythurau metel yn debyg i fframiau porthol. Mae dwy goes wedi'u gosod o dan y brif drawst sy'n dwyn llwyth, a all gerdded yn uniongyrchol ar drac y ddaear. Gall fod trawstiau cantilifer ar ddau ben y prif drawst.
Rhennir y craen gantri newydd yn ddau fath:
Mae craen porthladd drws cadwyn sengl yn fath o beiriannau codi a ddefnyddir yn arbennig mewn porthladdoedd, dociau ac iardiau llongau. Mae ganddo fuddsoddiad bach ac fe'i defnyddir ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion, eitemau amrywiol, a swmp cargo ar y ffedog cyn eu llwytho a'i dadlwytho. Mae'n cynnwys yr unedau canlynol yn bennaf: ffrâm ddur gadarn ar gyfer y craen, mecanwaith codi, mecanwaith osgled amrywiol, mecanwaith slech, a mecanwaith cerdded.
Defnyddiwyd y craen porthladd cyswllt pedwar bar yn helaeth wrth lwytho a dadlwytho porthladdoedd, yn ogystal â thrin deunyddiau mewn iardiau llongau a diwydiannau metelegol. Mae ei brif strwythur yn cynnwys ffrâm ddur, mecanwaith codi, mecanwaith osgled amrywiol, mecanwaith slewing, mecanwaith cerdded, dyfais codi (bwced cydio, dyfais codi cynwysyddion, bachyn a dyfais drydanol), offer trydanol, ac ategolion diogelwch eraill.
1. Trawst sengl trydan HD Gellir defnyddio craen uwchben yn helaeth i drin deunyddiau mewn gweithdai
a warysau llawer o ddiwydiannau.
2. Er enghraifft, gweithgynhyrchu mecanyddol. Warws. Logisteg. Bwyd.
3. Sefyllfa trin deunydd mewn gweithdai papur a diwydiant electronig.
4. Mae'r teclyn codi codi yn mabwysiadu dosbarth gweithiol M5, sy'n dyblu'r cyflymder codi.
5. Motors gyda moduron brand ABM Almaeneg.
6. Mae'r modur teithio yn defnyddio brand Sew Ewropeaidd mewn modur gêr modur.
7. Mae croesi a gyrru pellter hir yn gyflymder gyrru amrywiol.
8. Mae'r cydrannau trydanol wedi'u gwneud o frand Siemens.
9. Y lefel amddiffyn yw IP 54 Lefel Uchel.
10.Und Safonau ISO, gall categorïau gwaith gyrraedd A5/M5.
Nodweddion Crane Bridge:
1) Girder blwch wedi'i weldio sengl
2) Gwyriad Safonol DIN/FEM
3) Torri CNC hyd llawn o'r plât gwe cyflawn gyda chywirdeb gwyro uchel
4) weldio awtomatig o ansawdd uchel a phrofion annistrywiol
5) Saethu ffrwydro sa2.5 o'r trawst cyflawn ar ôl weldio, rhyddhau straen
6) Gosod bolltau pwysedd uchel rhwng y prif drawst a'r coesau, gan sicrhau cysylltiad diogel gydol oes
7) Gyriant modur gêr cryno, rheolaeth ddi -gam, gêr caledu, brêc disg diogelwch IP55
8) Lefel Amddiffyn Uchel IP55, Lefel F, Fersiwn 40%
9) Perfformiad gyrru rhagorol, rheolaeth ddi -gam, symud llyfn
10). Mae'r holl symudiadau elevator a chraen yn annibynnol a gallant weithredu ar yr un pryd.
11). Technoleg graidd annibynnol y cwmni yn teclyn codi trydan rhaff gwifren math WHL.
.
Mecanweithiau Slewing Mecanwaith Cylchredeg Rhedeg Dyfais Angor Cylchdroi Cylchdroi Gwywedigrwydd Sefydlog a Dibynadwy rhwng Rhannau a Ffrâm Drws. Pins angor mast wedi'i osod y tu mewn i silindr ffrâm y drws, gall dyfais angoriad ganfod angorfa yn awtomatig
| Teclyn codi trydan safonol Ewropeaidd craen pont trawst dwbl | |||||||
| Capasiti Codi | t | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Rychwanta | m | 10.5m ~ 31.5m, ac yn addasadwy | |||||
| Uchder codi | m | 6m ~ 24m, ac yn addasadwy | |||||
| Cyflymder codi | m/min | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.66/4 | 0.53/3.4 | 0.8/3.3 | 0.53/3.2 |
| Cyflymder teithio troli | m/min | 2~20 | |||||
| Cyflymder teithio craen | m/min | 3~30 | |||||
| Dyletswydd Gwaith | A5 | ||||||
| Cyflenwad pŵer | 380V, 50Hz | ||||||
Tagiau poblogaidd: CRANE PORT COPTATING HOOK HOOK MODE DUUAL, CRANE PORT CHINA CROPTIO GRAB HOOKE MODWEDDION MODE DEUAL, CYFLENWYR
