- Model:
FD50J
- Capasiti llwyth:
5000kg
- Uchder lifft:
3000-6000mm
- Hyd y fforch:
1220 -2200mm
- Canolfan llwytho:
600mm
- Injan:
QUANCHAI/WEICHAI/ISUZU/MITSUBISHI
Rhif 1 Perfformiad da

1. Piblinell hydrolig gan ddefnyddio 24 côn + sêl ddwbl O-ring, dibynadwyedd uchel
2. Cymhwysiad falf amlffordd colled isel, effeithlonrwydd system codi yn cynyddu 10%, tymheredd olew yn gostwng 12 ºC
1.A oerach olew hydrolig yn cael ei ychwanegu onmain returncircuit olew, gan leihau'r tymheredd olew hydrolig a lleihau'r gyfradd fethiant Mae fflans ochr y tanc olew hydrolig rownd ei selio gyda O-ring i atal gollyngiadau



2. Mae llawes amddiffynnol yn cael ei ychwanegu at y silindr llywio i leihau difrod grym allanol y silindr
Rhif 2 Diogel a dibynadwy



Caban 1.Optional gyda gofod gweithredu mawr
2.High-cryfder to annatod, rainproof a haul-brawf, yn fwy addas ar gyfer gweithredu yn yr awyr agored
Strwythur 3.Refueling sêl gasged cyfunol i atal gollyngiadau

Arddangosfa cynnyrch
Manteision cynnyrch
Mae dyluniad y corff cryno yn gwneud ei drosglwyddiad pŵer yn fwy pwerus, ac mae'r ffrâm amddiffyn integredig yn sicrhau diogelwch y gyrrwr. Mae'r sedd atal yn lleihau blinder gyrrwr
Blwch gêr gwrthdroi hydrolig, cydiwr aml-ddisg, mae perfformiad yn fwy sefydlog a dibynadwy.
Mae'r system hydrolig ddibynadwy yn defnyddio falfiau amlffordd colled isel, sy'n cynyddu effeithlonrwydd y system 10%, yn lleihau'r tymheredd olew 12 gradd C, ac yn gwella'r cyflymder codi a'r cyflymder llywio.
Ffrâm amddiffyn uchaf cryfder uchel, gwella diogelwch cerbydau yn fawr
- Standard Equipment >>>
Option >>>
|
|
Model |
|
|
FD50J |
|
Nodweddion |
Math o bŵer |
|
kg |
Diesel |
|
Llwyth graddedig |
|
mm |
5000 |
|
|
Pellter canolfan llwyth |
|
mm |
600 |
|
|
Uchder lifft |
|
mm |
3000 |
|
|
Uchder lifft am ddim |
|
mm |
172 |
|
|
Maint fforc |
LxWxT |
mm |
1220x 150x60 |
|
|
Ongl tilt mast |
FR/RR |
|
8/10 |
|
|
Lleiafswm radiws troi |
|
mm |
3580 |
|
|
Lled yr eil stacio ongl sgwâr leiaf |
|
mm |
5490 |
|
|
Lled yr eil ongl sgwâr lleiaf |
|
mm |
3670 |
|
|
Lleiafswm clirio tir |
Canolfan ffrâm (dim llwyth) |
|
250 |
|
|
Mast Gwaelod ( dim llwyth ) |
mm |
185 |
||
|
Uchder y gard uwchben |
|
mm |
2500 |
|
|
Bargod (FR) |
|
mm |
610 |
|
|
Pertormance |
Uchafswm cyflymder teithio |
Llwyth llawn |
km/awr |
22 |
|
Dim llwyth |
km/awr |
25 |
||
|
Uchafswm cyflymder lifft |
Llwyth llawn |
mm/e |
460 |
|
|
Dim llwyth |
mm/e |
520 |
||
|
Uchafswm tynnu bar tynnu |
Llwyth llawn |
KN |
53 |
|
|
Graddadwyedd |
|
% |
30 |
|
|
Dimensiynau |
Hyd cyffredinol |
Heb ffyrc |
mm |
3630 |
|
Lled cyffredinol |
|
mm |
2045 |
|
|
Uchder fforc ar y lifft uchaf (gyda chynhalydd cefn) |
|
mm |
4415 |
|
|
Uchder mast |
|
mm |
2510 |
|
|
Siasi |
Teiars |
Olwyn flaen |
|
8.25-15-14PR |
|
Olwyn gefn |
|
8.25-15-14PR |
||
|
Wheelbase |
|
mm |
2300 |
|
|
Tread |
Olwyn flaen/olwyn gefn |
mm |
1520/1700 |
|
|
Hunan bwysau |
Heb lwyth |
kg |
8760 |
|
|
Gyrrwch |
Batri |
Foltedd/capasiti |
V/Ah |
24/160 |
|
Injan |
Model |
|
YC4A125-T300 |
|
|
Allbwn â sgôr |
kw/rpm |
92/2200 |
||
|
Torque graddedig |
Nm/rpm |
480/160-1800 |
||
|
Bore x strôc |
mm |
108x132 |
||
|
Nifer y silindrau |
|
4 |
||
|
Dadleoli |
L |
4.837 |
||
|
Capasiti tanc tanwydd |
|
L |
200 |
|
|
Trawsyrru(FWD/RWD) |
|
|
Falf cyfeiriadol electro-hydrolig 2/2 |
|
|
Pwysau gweithredu |
|
Mpa |
19.5 |
|
|
Atchwanegiad |
Math o deiar (FR/RR) |
|
|
Niwmatig |
|
Nifer yr olwynion (FR/RR) |
|
Pcs |
4/2 |
|
|
Cyflymder gostwng (llwyth llawn) |
|
mm/e |
460 |
|
|
Cyflymder gostwng (dim llwyth) |
|
mm/e |
350 |
Tagiau poblogaidd: tryc fforch godi diesel 5 tunnell sy'n gwerthu orau, gweithgynhyrchwyr tryciau fforch godi disel 5 tunnell sy'n gwerthu orau Tsieina, cyflenwyr












