Defnyddir craeniau porthladd porth yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho iardiau cargo awyr agored, iardiau storio, a llwythi swmp, gyda strwythurau metel yn debyg i fframiau porth. Mae dwy goes wedi'u gosod o dan y prif drawst sy'n dwyn y llwyth, sy'n gallu cerdded yn uniongyrchol ar y trac daear. Gall fod trawstiau cantilifer ar ddau ben y prif drawst.
Mae'r craen gantri newydd wedi'i rannu'n ddau fath:
Mae craen porthladd drws cadwyn sengl yn fath o beiriannau codi a ddefnyddir yn arbennig mewn porthladdoedd, dociau ac iardiau llongau. Mae ganddo fuddsoddiad bach ac fe'i defnyddir ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion, eitemau amrywiol, a swmp-gargo ar y ffedog cyn llwytho a dadlwytho. Mae'n cynnwys yr unedau canlynol yn bennaf: ffrâm ddur gadarn ar gyfer y craen, mecanwaith codi, mecanwaith osgled amrywiol, mecanwaith slewing, a mecanwaith cerdded.
Mae'r craen porthladd cysylltu pedwar bar wedi'i ddefnyddio'n helaeth mewn llwytho a dadlwytho porthladdoedd, yn ogystal â thrin deunyddiau mewn iardiau llongau a diwydiannau metelegol. Mae ei brif strwythur yn cynnwys ffrâm ddur, mecanwaith codi, mecanwaith osgled amrywiol, mecanwaith slewing, mecanwaith cerdded, dyfais codi (bwced cydio, dyfais codi cynhwysydd, bachyn a dyfais drydanol), offer trydanol, ac ategolion diogelwch eraill.
1. Gellir defnyddio craen uwchben trawst sengl trydan HD yn eang i drin deunyddiau mewn gweithdai
a warysau llawer o ddiwydiannau.
2. Er enghraifft, gweithgynhyrchu mecanyddol. Warws. Logisteg. Bwyd.
3. Sefyllfa trin deunydd mewn gweithdai diwydiant papur ac electronig.
4. Mae'r teclyn codi codi yn mabwysiadu dosbarth gweithiol M5, sy'n dyblu'r cyflymder codi.
5. Motors gyda moduron brand Almaeneg ABM.
6. Mae'r modur teithio yn defnyddio brand Ewropeaidd SEW mewn modur gêr modur.
7. Mae croesi a gyrru pellter hir yn gyflymder gyrru amrywiol.
8. Mae'r cydrannau trydanol yn cael eu gwneud o frand Siemens.
9. Y lefel amddiffyn yw IP 54 lefel uchel.
10.O dan safonau ISO, gall categorïau gwaith gyrraedd A5/M5.
Nodweddion craen bont:
1) trawst blwch sengl weldio
2) gwyriad safonol DIN/FEM
3) Torri CNC hyd llawn o'r plât gwe cyflawn gyda chywirdeb gwyro uchel
4) Weldio awtomatig o ansawdd uchel a phrofion nad ydynt yn ddinistriol
5) Ergyd ffrwydro Sa2.5 y trawst cyflawn ar ôl weldio, rhyddhau straen
6) Gosod bolltau pwysedd uchel rhwng y prif drawst a'r coesau, gan sicrhau cysylltiad diogel gydol oes
7) Gyriant modur gêr cryno, rheolaeth ddi-gam, gêr caled, brêc disg diogelwch IP55
8) Lefel amddiffyn uchel IP55, lefel F, fersiwn 40%.
9) Perfformiad gyrru rhagorol, rheolaeth ddi-gam, symudiad llyfn
10). Mae'r holl symudiadau elevator a chraen yn annibynnol a gallant weithredu ar yr un pryd.
11). Technoleg craidd annibynnol y cwmni mewn teclyn codi trydan rhaff wifrau math WHL.
.
Mecanwaith SlewingSlewing mecanwaith rhedeg sefydlog a dibynadwy, withelectric interiocking cylchdro dyfais angori betweenrotating rhannau a ffrâm y drws. Mast angor pensiwnstalled tu mewn i'r silindr y ffrâm drws, gall dyfais anchordetection awtomatig ganfod angorfa
| Craen pont trawst dwbl trydan teclyn codi safonol Ewropeaidd | |||||||
| Gallu Codi | t | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 | 50 |
| Rhychwant | m | 10.5m ~ 31.5m, ac yn addasadwy | |||||
| Uchder Codi | m | 6m ~ 24m, ac yn addasadwy | |||||
| Cyflymder Codi | m/munud | 0.8/5 | 0.8/5 | 0.66/4 | 0.53/3.4 | 0.8/3.3 | 0.53/3.2 |
| Cyflymder Teithio Troli | m/munud | 2~20 | |||||
| Cyflymder teithio craen | m/munud | 3~30 | |||||
| Dyletswydd Gwaith | A5 | ||||||
| Cyflenwad Pŵer | 380V, 50Hz | ||||||
Tagiau poblogaidd: craen porthladd modd deuol gyda 360 bachyn cydio cylchdroi, craen porthladd modd deuol Tsieina gyda 360 o gynhyrchwyr bachyn cydio cylchdroi, cyflenwyr
