Cynhyrchion

Llwyth â Gradd: 25000Kg. Canolfan Llwytho: 1220mm. Sylfaen olwyn: 4400mm

Llwyth â Gradd: 20000Kg. Canolfan Llwytho: 900mm. Sylfaen olwyn: 4160mm

Llwyth graddedig: 16ton,16000kg Codi mast: 3m 4m 5m 6mMast math: mast 2 gam / mast 3 cham Dyfais sifft ochr safonol, yn haws ei defnyddio

1 Mae holl rannau haearn bwrw y car yn cael eu trin ag atal rhwd2 Defnyddir modrwy selio rwber arbennig i atal heneiddio'r cylch selio oherwydd tymheredd isel.3 Defnyddir teiars arbennig i osgoi

Atebion Arloesol, Pŵer Newydd Y cyfluniad safonol yw batri ffosffad haearn lithiwm (LFP) gyda chodi tâl cyflym effeithlon. Galluoedd batri gwahanol dewisol ar gyfer amrywiol ofynion gweithio: y

Mae system drawsyrru yn defnyddio echel gyriant siâp ffan lorweddol wedi'i threfnu'n gyfochrog â chymhareb trawsyrru fawr. Mae'r batri yn cael ei osod ar waelod y ffrâm.Traveling modur yn mabwysiadu

Mae arc hyblyg ochr y corff yn adleisio modelu pwysau cytbwys y car, ac mae'r model yn hardd ac yn hael. Mae rhannau agored y cerbyd cyfan wedi'u gwneud o fowldiau metel sy'n gyfeillgar i'r

Dyluniad cryno gyda mast telesgopig ar gyfer llwybr gwell trwy dramwyfeydd cul.

Mae dyluniad a yrrir gan yr ochr yn lleihau maint y sianel weithredu i bob pwrpas. Gyda radiws troi bach a golygfa well, mae'r pentwr hwn yn addas ar gyfer mannau cul.

Mae dyluniad a yrrir gan yr ochr yn lleihau maint y sianel weithredu i bob pwrpas. Gyda radiws troi bach a golygfa well, mae'r pentwr hwn yn addas ar gyfer mannau cul.

Batri rhad ac am ddim wedi'i adeiladu i mewn a chynnal a chadw safonol, dim angen cynnal a chadw. Mae'r dangosydd pŵer yn annog y defnyddiwr i wefru.

Mae system atal symudol unigryw y math gyrru gorsaf, yr olwyn yrru bob amser mewn cysylltiad â'r ddaear, er mwyn sicrhau bod gan yr olwyn yrru afael dda, na fydd yn llithro, a sicrhau bod gan y