- Model:
FD25A
- Capasiti llwyth:
2500kg
- Uchder lifft:
3000-6000mm
- Hyd y fforch:
1070 -2000mm
- Canolfan llwytho:
500mm
- Injan:
XINCHAI/ISUZU/MITSUBISHI
Mae gan ein ffatri ganolfannau prosesu rhannau datblygedig, offer weldio robotiaid, meinciau prawf rhannau fforch godi, llinellau cotio, a llinellau cydosod terfynol. Ar hyn o bryd, mae tair cyfres fawr o gynhyrchion fforch godi wedi'u datblygu, sef: cyfres lori paled trydan 1.5 i 3 tunnell, cyfres pentwr trydan 1 tunnell i 2 tunnell, a chyfres gwrthbwysau trydan 0.75 i 5 tunnell, ac mae ganddynt 11 o fodelau cyfleustodau a chynhyrchion ymddangosiad . . wedi'u hennill. patent.
Mae ein hadran Ymchwil a Datblygu yn darparu cefnogaeth dechnegol gref, gan ein galluogi i dderbyn prosiectau OEM, ODM.

Mae'n cynnig cryfder a gwrthiant anifail mawr tra'n darparu ystwythder a maneuverability anifail bach, fel y gellir ei addasu i unrhyw fath o dasg. Nid oes amheuaeth mai amlbwrpasedd yw ei werth mawr
Mae fforch godi wedi cael sylw a ffafriaeth eang gan gwsmeriaid gartref a thramor am eu hymddangosiad coeth, eu perfformiad dibynadwy a'u gwasanaethau o ansawdd uchel. Byddwn yn cymryd rhyngwladoli, arbenigo a diogelu'r amgylchedd fel ein safonau i adeiladu fforch godi Grees yn frand fforch godi y mae cwsmeriaid ledled y byd yn ei garu.
Rydym yn gyflenwr fforch godi trydan dibynadwy ac yn edrych ymlaen at fwy o gydweithrediad â chi.

Rydym bob amser yn eich gwasanaeth pan fo angen
NUO SHINTON (HANGZHOU) PRCISION machines Co., Ltd, sydd wedi'i leoli yn ninas gardd ddosbarth y byd Hangzhou, dim ond 3 awr mewn car o Shanghai, neu 1 awr yn cymryd trên bwled. Mae gennym ein ffatrïoedd ein hunain ar gyfer Hoist, Forklift, Warehouse Equipments. Rydym hefyd yn cynnig gwasanaeth arall i'n cwsmeriaid.
Defnyddir ein cynnyrch yn eang ar gyfer gweithdy, safle adeiladu, gweithgynhyrchu peiriannau, adeiladu llongau, adeiladu pontydd, gosod offer, petrolewm, meteleg, mwynglawdd, diwydiant cemegol, gweithgynhyrchu awyrennau, adeiladu pŵer trydan, ac ati Mae'r trosiant blynyddol yn cyfateb i 10 miliwn o ddoleri Ni. Er cydweithrediad busnes, rydym wedi gwerthu ein cynnyrch i Rwsia, America, Emiradau Arabaidd Unedig, Brasil, Fietnam, Japan a gwledydd a rhanbarthau eraill.
aelodau gweithgar
blynyddoedd o brofiad
digwyddiadau a heriau
hyfforddwyr arbenigol
Arddangosfa cynnyrch
Manteision cynnyrch
Digon o le i goesau
Mae mwy o le i'r coesau a silindr gogwyddo cilfachog suddedig yn darparu mwy o le i'r coesau. Mae clirio ac Angle y cyflymiad a'r pedalau brêc wedi'u gwella i leihau blinder ffêr.
Golygfa eang
A-Mae cyfres fforch godi yn cynyddu llinell welediad y gweithredwr ar gyfer gwaith diogel a chyfforddus. Mae'r strwythur gwarchod to safonol yn gwneud y gorau o'r pellter rhwng yr asennau ac yn caniatáu i'r gweithredwr weld y gofod uchaf yn well.
Grym gyrru cryf
Mae gan yr injan sydd wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer wagen fforch godi bŵer cryf, perfformiad rhagorol, ymateb pŵer cyflym, ac mae'n gwella perfformiad cyflymder, gyrru a dringo lori fforch godi yn effeithiol. Gall fodloni safonau allyriadau EPA ac Ewro 5
Mwy diogel
Mast golygfa eang gwell, gwella effeithlonrwydd gwaith a diogelwch gweithredol, gwella ymwrthedd effaith.
System codi gyda silindr byffer is, yn lleihau effaith a dirgryniad y mast yn effeithiol;
arddangosiad corfforol
Standard Equipment >>>
Option >>>
Rydyn ni'n Talu Mwy o Sylw i Fanylion, Manylion Yw Ein Ansawdd
1.Intelligent Anti-Diogelu rhag Treigl
Mabwysiadu technoleg rheoli deallus i ganfod paramedrau gweithio amser real offer ac atal gweithrediad treigl. Mae'n ddeallus iawn, gan sicrhau diogelwch a gweithrediad di-bryder.
Cwymp Cargo-oddi ar Dechnoleg Diogelu
Gall y dechnoleg reoli sefyllfa'r atodiad yn awtomatig, gan atal cwymp cargo mewn argyfyngau megis brêc sydyn neu wneud tro.
Technoleg Diffodd Tân 2.Automatic
Gall diffoddwr tân awtomatig y rhwydwaith piblinellau gyda chwistrell gref wireddu swyddogaethau larwm tân, gwrth-fflamio a difodiant tân. Mae'r perfformiad gwrth-dân yn gyson ac yn ddibynadwy.
Technoleg Lock Awtomatig 3.Cab
Tra'n cael ei gynnal a'i gadw, bydd y cab yn cael ei droi ar un ochr. Gyda gweithrediad amhriodol, byddai damweiniau'n digwydd. Mae gan gab o lori fforch godi dyletswydd trwm amddiffyniad dwbl o amddiffyniad gwrth-rholio mecanyddol a hydrolig, gan atal treiglo drosodd i bob pwrpas.
Technoleg Brecio 4.Awtomatig ar Wrthdroi
Gan fabwysiadu technolegau fel sganio laser ac adnabod graffeg, gall y peiriant ganfod pobl neu rwystrau yn union o fewn y llwybr gyrru ac yna brecio'n awtomatig i atal damweiniau. Mae'n ddeallus iawn gyda diogelwch uchel.
Dyluniad Strwythur 5.Reliable
Wedi'i ddylunio gan Tsieina a'r Almaen gyda'i gilydd, mae'r offer yn sicr i fod yn hynod ddibynadwy a pharhaol trwy fabwysiadu system ddylunio prototeip digid llawn, gan fynd trwy FEA, dadansoddiad efelychu dynameg, yn ogystal â phrofion dygnwch a dirgryniad llym.
Gwarant dwy flynedd
Ac eithrio gwisgo rhannau, ailgyhoeddi rhannau o fewn y warant

Amdanom ni

marchnad /cwmpas y farchnad

Mae ein cynnyrch yn bryderus ac yn cael ei ffafrio'n eang gan gwsmeriaid domestig a thramor am eu hymddangosiad hardd, gwasanaethau cynhwysfawr o ansawdd uchel, diogel, dibynadwy a chost-effeithiol, ac maent wedi'u hallforio'n llwyddiannus i fwy na 100 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd.
Tystysgrif/Ein hanrhydedd

O ran sicrhau ansawdd, rydym yn dilyn safonau CE / ISO / patentau eraill yn llym. Mabwysiadu set lawn o offer profi sy'n arwain y diwydiant i sicrhau ansawdd y cynnyrch ac enw da.
Paramedrau penodol
1. Tri dewis arall o injan: Mewnforiwyd I C240, injan Yanmar 4TNE92/94/98, a Xinchai domestig 490/495. Yn economaidd ond yn ddigon pwerus
2. Trosglwyddo: Gyda thechnoleg TCM.
3. Dyluniadau peirianyddol dyn, gan gynnwys yr amsugnwr sioc fel y bo'r angen wedi'i ffurfweddu ar yr injan, yr echel llywio elastig cysylltiedig, yr ailgyfeiriwr sy'n darparu momentyn tensiwn isel, y boned lled arnofio gydag inswleiddio gwres a sain adeiledig, yn sicrhau cysur gyrru.
4. Mae'r peiriannau dewisol a fewnforir yn bodloni rheoliad rheoli cenhadaeth cam yr UE-III ac yn cael achrediad EPA.
|
Model |
|
|
FD25 |
|
Math Pwer |
|
|
Diesel |
|
Gallu â Gradd |
|
kg |
2500 |
|
Canolfan Llwytho |
|
MM |
500 |
|
Pwysau Gwasanaeth |
|
kg |
3740 |
|
Tyrus |
|||
|
Math o Deiars (Blaen / Cefn) Teiar solet / Niwmatig |
|
|
Niwmatig |
|
Olwyn rhif X Olwyn yrru (Blaen / Cefn) |
|
|
2x/2 |
|
Maint Teiars (Blaen) |
|
|
7.00-12-12PR |
|
Maint Teiars (Cefn) |
|
|
6.00-9-10PR |
|
Tread blaen |
W1 |
mm |
970 |
|
Tread Cefn |
W2 |
mm |
970 |
|
Wheelbase |
L4 |
mm |
1600 |
|
Maint |
|||
|
Maint Fforch (LxWxT) |
L1 |
mm |
1070X120X40 |
|
Ongl Tlit Mast(F/R) |
|
deg |
6/12 |
|
Uchder lifft |
H |
mm |
3000 |
|
Uchder Gostwng Mast |
H1 |
mm |
2055 |
|
Uchder Lifft Rhad ac Am Ddim |
H5 |
mm |
120 |
|
Uchder Estynedig Mast |
H2 |
mm |
4075 |
|
Hyd i Wyneb y fforch |
L |
mm |
2595 |
|
Lled Cyffredinol |
W |
mm |
1150 |
|
Uchder Gard Uwchben |
H3 |
mm |
2130 |
|
Bargiad blaen |
L2 |
mm |
465 |
|
Bargod cefn |
L3 |
mm |
530 |
|
Radiws troi (tu allan) |
r |
mm |
2290 |
|
Clirio'r Tir (Gwaelod y mast) |
H4 |
mm |
110 |
|
Min.intersecting eil |
Ra |
mm |
2380 |
|
Min.right ongl pentyrru lled eil |
RASA |
mm |
3975 |
|
Perfformiad |
|||
|
Cyflymder Teithio Uchaf (Llwyth Llawn / Dim llwyth) |
|
km/awr |
18/19 |
|
Cyflymder Codi (Llwyth Llawn / Dim llwyth) |
|
mm/e |
530/570 |
|
Cyflymder Gostwng (Llwyth Llawn / Dim llwyth) |
|
mm/e |
Llai na neu'n hafal i 600/300 Yn fwy na neu'n hafal i |
|
Max.Gradeability (Llwyth llawn) |
|
% |
|
|
Grym |
|||
|
Model Injan |
|
|
XINCHAI4D27G31 |
|
Allbwn â sgôr |
|
Kw/rpm |
36.8/2650 |
|
torque graddedig |
|
Nm/rpm |
156/1700~1900 |
|
Nifer y Silindr |
|
|
4 |
|
Bore x Strôc |
|
mm |
90X105 |
|
Dadleoli |
|
L |
2.67 |
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd |
|
L |
60 |
|
Batri (Foltedd / Capasiti) |
|
V/Ah |
12/80 |
|
Math o Drosglwyddiad |
|
|
hydrolig |
|
Cam FWD/RVS |
|
|
1/1 |
|
Pwysau Gweithredu |
|
Mpa |
18 |
Tagiau poblogaidd: Fforch godi diesel cynhwysydd 2.5 tunnell gyda mast lifft am ddim, fforch godi diesel cynhwysydd 2.5 tunnell Tsieina gyda gweithgynhyrchwyr mast lifft am ddim, cyflenwyr





















