- Model:
FD420
- Capasiti llwyth:
42000kg
- Uchder lifft:
3000-5000mm
- Hyd y fforch:
2600mm
- Canolfan llwytho:
1225mm
- Injan:
YUCHAI/ WEICHAI/ COMMINS
42-Ton Heavy-Doll Fforch godi Cynhwysedd Mawr – Llwyth Eithafol a Chyfanwerthu Ffatri
Wedi'i beiriannu ar gyfer trin cynwysyddion eithafol, porthladdoedd, a logisteg strwythurol trwm. Cyfuno trorym hylosgi mewnol enfawr, sefydlogrwydd siasi gallu uwch- wedi'i atgyfnerthu, a phrisiau cyfanwerthol uniongyrchol gan wneuthurwyr.
🏗️ 42-Sefydlwch Capasiti Ton Ultra
Wedi'i ddylunio gyda chassis blwch trwm ychwanegol, echelau llywio safiad eang, a gwrthbwysau enfawr wedi'u peiriannu i reoli llwythi tâl 42,000kg yn ddiogel gydag anhyblygedd disgyrchiant eithriadol a diogelwch lifft.
⚙️ Peiriannau Diesel Allbwn Uchel Anferth
Wedi'i bweru gan beiriannau diesel diwydiannol o'r radd flaenaf, sy'n gweithio'n drwm, sy'n darparu pŵer tynnu di-baid, llif hydrolig uchel, a pherfformiad aml-shifft dibynadwy o dan amodau blin.
🌐 Gwneuthurwr Uniongyrchol Cyfanwerthu
Yn dod yn uniongyrchol o Nuo Shington yn Hangzhou. Rydym yn darparu prisiau cyfanwerthu uniongyrchol ffatri cystadleuol, opsiynau atodiad trwm personol, ac ymgynghoriad cludo byd-eang.
Cymwysiadau B2B Cynradd ac Achosion Defnydd Diwydiant
Mae fforch godi capasiti mawr Nuo Shington 42 tunnell wedi’i adeiladu’n bwrpasol ar gyfer sectorau masnachol a diwydiannol eithafol:
- Porthladdoedd Cynhwysydd a Therfynellau Rhyngfoddol:Tyniant torque uchel a rheolaeth fanwl gywir ar gyfer pentyrru, symud a llwyfannu cynwysyddion ISO llwythog trwm.
- Melinau Dur Trwm ac Iardiau Gwneuthuriad Metel:Adeilad strwythurol wedi'i atgyfnerthu sy'n gallu symud coiliau dur enfawr, platiau trwchus, a thrawstiau strwythurol.
- Iardiau Isadeiledd Trwm ac Adeiladu:Cyfleustodau awyr agored digyfaddawd ar gyfer cludo elfennau concrid rhag-gastiedig rhy fawr a pheiriannau diwydiannol mawr.
- Fflydoedd Logisteg Trwm Arbenigol:Wedi'i adeiladu ar gyfer gweithrediadau sifft aml-dwyster rownd{0}o'r{1}}cloc, uchel yn amgylcheddau gwaith mwyaf heriol y byd.
Chwilio am 42 -Ton Heavy- Fforch godi Dyletswydd Cynhwysedd Mawr 42 am brisiau ffatri?
Cysylltwch â'n tîm offer masnachol heddiw i gael dyfynbrisiau prisiau cyfanwerthol, atodiadau trin cynhwysydd arferol, taflenni data technegol, a chymorth llongau byd-eang.
Tryc Fforch godi Diesel Cynhwysydd Trwm, Fforch godi Fforch godi 42-tunnell Harbwr ar Werth


Injan:
Defnyddir peiriannau diesel Cummins a Weichai turbocharged, sydd â phŵer cryf, arbed ynni, a diogelu'r amgylchedd ac sy'n bodloni gofynion gweithredu effeithlon.
Bocs gêr:
1. Mabwysiadu trawsyriant hydrolig tri -pŵer dant; amodau gwaith cyfunol gyda tyniant mawr a system newidyn dwbl yn fwy dibynadwy.
2. Mabwysiadu trawsnewidydd trorym tyrbin deuol, trawsyriant di-ris, a system drosglwyddo rheoli lifer sengl; hawdd i'w gweithredu.
Echel gyriant:
1. Mae'r echel flaen yn mabwysiadu echel gyriant fforch godi trwm, tai echel, both olwyn, dwyn cynnydd maint, gêr bevel troellog, ymyl olwyn arafiad olwyn planedol a dirdro, cymorth tai echel dur, gallu llwyth mawr, a bywyd gwasanaeth hir.
2. Mae'r echel gefn yn mabwysiadu'r mecanwaith llywio silindr hydrolig traws, mae'r echel llywio yn gryno, a gall yr ongl drosglwyddo gyrraedd 70.5 gradd, sy'n ffafriol i leihau'r ymwrthedd llywio, lleihau gwisgo teiars, a gwella cysur y daith wrth yrru.
System hydrolig:
1. System llywio synhwyro llwyth hydrolig llawn, radiws troi bach y bont llywio cefn, llywio ysgafn a hyblyg.
2. Mae defnyddio system hydrolig gweithio gyfunol pwmp deuol yn lleihau'r defnydd o danwydd a'r defnydd o ynni yn fawr.
3. Mae'r system hydrolig wedi'i gyfarparu â rheiddiadur olew a dyfais amddiffyn pwysau cefn i sicrhau cydbwysedd gwres y peiriant cyfan.
Ffrâm, ffrâm drws:
1. Gall defnyddio sylfaen olwyn hir, ffrâm trawst dwbl siâp bocs ddarparu anhyblygedd a chryfder da i sicrhau dibynadwyedd uchel y siasi fforch godi.
2. Mae ffrâm y drws yn cael ei ostwng gan falf cyfyngu cyflymder a phwysau dethol i leihau effaith y system hydrolig, a gellir gostwng ffrâm y drws i'r llawr o'r uchder pan fydd yr injan wedi'i ddiffodd.
3. Mae'r ffrâm drws mewnol ac allanol yn mabwysiadu strwythur cydgysylltu rholer a llafur pwli, sydd â bywyd gwasanaeth hir a dibynadwyedd uchel.
Silffoedd:
1. fforch pellter hydrolig, addasiad hawdd.
2 Cathcart -ffyrc cryfder uchel, cryfder uwch, mwy o allu gwrthsefyll traul, yn gallu dyblu'r bywyd.
Teiars:
Mae defnyddio bloc -teiar fforch godi trwm dyfnhau, gall yr echel llywio cefn swingio o amgylch y ganolfan gyda pherfformiad tyniant da a pherfformiad pasio.
cab moethus:
1. Peiriant llywio addasadwy, sedd cwmni hedfan, eistedd yn fwy cyfforddus; rheoli peilot handlen aer, gweithrediad ysgafn a hyblyg, eistedd yn fwy cyfforddus.
2. Caban gwelediad llydan moethus gyda ffenestr do, sŵn isel, selio da, ac arsylwi hawdd o amgylch y gyrrwr.
3. Defnyddio cydrannau trydanol domestig o ansawdd uchel, batri heb waith cynnal a chadw, a gwifren sy'n defnyddio deunyddiau gwrth-fflam ar gyfer gwaith dibynadwy a gwydn.


Arddangosfa cynnyrch
Manteision cynnyrch
Defnyddir peiriannau diesel Cummins a Weichai turbocharged, sydd â phŵer cryf, arbed ynni, a diogelu'r amgylchedd ac sy'n bodloni gofynion gweithredu effeithlon.
Gan ddefnyddio trawsnewidydd trorym twin, newid cyflymder di-gam, a system newid cyflymder rheoli lifer sengl, mae'r llawdriniaeth yn haws.
Mae'r echel flaen yn mabwysiadu echel gyriant fforch godi trwm, tai echel, canolbwynt olwyn, cynnydd maint dwyn, gêr bevel troellog, arafiad olwyn ymyl planedol olwyn a chynnydd dirdro, cymorth tai echel dur, gallu llwyth mawr, a bywyd gwasanaeth hir.
System llywio synhwyro llwyth hydrolig llawn, radiws troi bach y bont lywio gefn, llywio ysgafn a hyblyg. Ychwanegu yn ôl y rheiddiadur olew a dyfais amddiffyn pwysau cefn i sicrhau cydbwysedd gwres y peiriant cyfan.
Gyda sylfaen olwyn hir a ffrâm trawst dwbl siâp blwch, gall ddarparu anhyblygedd a chryfder da i sicrhau dibynadwyedd uchel y siasi fforch godi. Mae'r ffrâm drws mewnol ac allanol yn mabwysiadu'r cydlyniad rholer a strwythur arbed llafur y pwli gyrru, ac mae gan ffrâm y drws fywyd gwasanaeth hir a dibynadwyedd uchel.
arddangosiad corfforol
Standard Equipment >>>
Option >>>

|
Model |
|
FD420 |
|
Llwyth â Gradd |
Kg |
42000 |
|
Canolfan Llwytho |
mm |
1250 |
|
Wheelbase |
mm |
5500 |
|
Pwysau |
kg |
53000 |
|
Manylebau Teiars: Blaen |
|
18.00-25 |
|
Manylebau Teiars: Cefn |
|
16.00-25 |
|
Teiars Qty., blaen/cefn (X-olwynion gyriant) |
|
4/2 |
|
gwadn olwyn: blaen |
mm |
2480 |
|
Gwadn olwyn: Cefn |
mm |
2880 |
|
Ongl gogwyddo mast/cerbyd (blaen/cefn) |
Gradd ( gradd ). |
6/12 |
|
Uchder mast (gostyngiad fforc) |
mm |
5040 |
|
Uchder codi mast |
mm |
4000 |
|
Max. uchder |
mm |
7040 |
|
uchder i warchodwr pen (uchder i'r cab) |
mm |
3890 |
|
Uchder cyffredinol (gyda ffyrc) |
mm |
10770 |
|
Fforch flaen wyneb fertigol i ben cefn y cerbyd |
mm |
8170 |
|
Lled cyffredinol |
mm |
3600 |
|
Dimensiwn fforc |
mm |
2600*320*130 |
|
Lled cerbyd fforch |
mm |
3160 |
|
Mast min llawr (gyda llwyth) |
mm |
350 |
|
Canolfan Wheelbase min. ddaear (gyda llwyth) |
mm |
480 |
|
Minnau. Radiws Troi |
mm |
7730 |
|
Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth) |
km/awr |
22/26 |
|
Max. cyflymder codi (gyda llwyth / heb lwyth) |
mm/e |
220/260 |
|
tyniant |
KN |
240 |
|
graddadwyedd (gyda llwyth / heb lwyth) |
% |
20/20 |
|
Brand / model injan |
|
Weichai/Cummins |
|
Silindr Rhif |
6 |
|
|
Gêr trosglwyddo (blaen / cefn) |
|
4/4 |
Tagiau poblogaidd: 42 tunnell fforch godi diesel dyletswydd trwm cynhwysedd mawr, Tsieina 42 tunnell trwm dyletswydd trwm gweithgynhyrchwyr fforch godi disel, cyflenwyr


















