- Model:
FD20J
- Capasiti llwyth:
2000kg
- Uchder lifft:
3000-6000mm
- Hyd y fforch:
1070-2000mm
- Canolfan llwytho:
500mm
- Injan:
XINCHAI/ISUZU/MITSUBISHI
Rhif 1 Perfformiad da
(1) Tyniant uchel
Tyniant dros 23KN gyda llwyth llawn.
(2) Gallu dringo
Mae'n gallu dringo llethr dros 20% gyda llwyth llawn.
(3) Cyflymder uchel
Cyrhaeddodd cyflymder teithio dros 19km/awr gyda llwyth llawn.
(4) System hydrolig synhwyro llwyth
Mae system hydrolig sy'n sensitif i lwyth yn sicrhau bod y fforch yn codi gyda llwyth llawn tra bod yr injan yn rhedeg yn segur er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd.
(5) Sefydlog
Mae canol disgyrchiant yn cael ei symud i'r rhan gefn ac isaf fel bod y peiriant yn sefyll yn sefydlog.
Rhif 2 Diogel a dibynadwy
(1) Mae system drydanol injan yn mabwysiadu cysylltwyr atal bwyta
Mae'r cysylltwyr gwrth-ddŵr a fewnforir yn fwy dibynadwy.Water-proof gradd Ip65
(2) Gorchudd integredig o danciau tanwydd ac olew i leihau gollyngiadau
Rhif 3 Effeithlonrwydd uchel
(1) Sŵn isel
Adeiladu caeedig ac amsugnwr sŵn rhyngwladol gyda gwlân acwstig.
(2) Dirgryniad isel
Amsugno sioc tair lefel sy'n arwain y diwydiant.
Maes gweledol eang
Gweithrediad hawdd
Falf cyfeiriadol brêc llaw modurolElectro-hydrolig a fflamio allan.
Arddangosfa cynnyrch
Manteision cynnyrch
Mae dyluniad y corff cryno yn gwneud ei drosglwyddiad pŵer yn fwy pwerus, ac mae'r ffrâm amddiffyn integredig yn sicrhau diogelwch y gyrrwr. Mae'r sedd atal yn lleihau blinder gyrrwr
Dyluniad peirianneg ergonomig y panel offeryn isaf, fel bod y gyrrwr yn gallu deall yn glir ddeinameg y cerbyd, yn hawdd i weithredu'r ffon reoli ochr a dyluniad ffolder a deiliad cwpan sy'n hawdd ei ddefnyddio.
Mae gan y car cyfan brif oleuadau LED, ac mae'r drych golygfa gefn wedi'i chwyddo i ddarparu golygfa glir yn yr ardal fach. Mae opsiynau cab yn cynnwys ffenestr flaen a chefn a chaban caeedig.
Defnyddio injan fforch godi arbennig, perfformiad sefydlog, pŵer cryf, arbed ynni a diogelu'r amgylchedd, yn unol ag allyriadau EPA ac Ewro V. Detholiad injan brand amrywiol (ISUZU / MITSUBISHI / XINCHAI / WEICHAI, ac ati)
arddangosiad corfforol
Standard Equipment >>>
Option >>>
Mae fforch godi yn gerbydau diwydiannol ac yn cyfeirio at wahanol gerbydau trin olwynion a ddefnyddir ar gyfer llwytho, dadlwytho, pentyrru a chludo nwyddau wedi'u paletio dros bellteroedd byr. Gelwir y Sefydliad Rhyngwladol ar gyfer Safoni ISO/TC110 yn gerbydau diwydiannol. Fe'i defnyddir yn aml i storio gwrthrychau mawr i'w cludo ac fel arfer caiff ei bweru gan injan tanwydd neu fatri.
Defnyddir paramedrau technegol fforch godi i nodi nodweddion strwythurol a pherfformiad gweithio'r fforch godi. Y prif baramedrau technegol yw: capasiti codi graddedig, pellter canolfan lwyth, uchder codi uchaf, ongl gogwydd mast, cyflymder gyrru uchaf, radiws troi lleiaf, isafswm clirio tir, sylfaen olwynion, sylfaen olwynion, ac ati.
Nodweddion:
Mae gard uwchben sy'n arnofio'n llawn yn gostwng canol y disgyrchiant, gan wella sefydlogrwydd y lori a chynhwysedd lifft gweddilliol.
Mae'r siasi garw yn cynnwys gwarchodwyr bol integredig i amddiffyn bae'r injan rhag llwch, dŵr a baw.
Mae'r dyluniad cryno a'r radiws troi tynn yn darparu maneuverability rhagorol.
Mae safle'r pedal yn caniatáu i weithredwyr symud o gyflymydd i brêc heb godi eu traed na'u coesau, gan helpu i leihau blinder trwy gydol y sifft.
Mae system reoli microbrosesydd, trorym modur uwch ac effeithlonrwydd ynni yn dod â pherfformiad uchel i'r gweithredwr.
|
|
Model |
|
|
FD20J |
|
Nodweddion |
Math o bŵer |
|
kg |
Diesel |
|
Llwyth graddedig |
|
mm |
2000 |
|
|
Pellter canolfan llwyth |
|
mm |
500 |
|
|
Uchder lifft |
|
mm |
3000 |
|
|
Uchder lifft am ddim |
|
mm |
190 |
|
|
Maint fforc |
LxWxT |
mm |
1070x122x40 |
|
|
Ongl tilt mast |
FR/RR |
|
6//12 |
|
|
Lleiafswm radiws troi |
|
mm |
2245 |
|
|
Lled yr eil stacio ongl sgwâr leiaf |
|
mm |
4021 |
|
|
Lled yr eil ongl sgwâr lleiaf |
|
mm |
2240 |
|
|
Lleiafswm clirio tir |
|
mm |
115 |
|
|
Uchder y gard uwchben |
|
mm |
2090 |
|
|
Bargod (FR) |
|
mm |
476 |
|
|
Pertormance |
Uchafswm cyflymder teithio |
Llwyth llawn |
km/awr |
19 |
|
Uchafswm cyflymder lifft |
Llwyth llawn |
mm/e |
530 |
|
|
Uchafswm tynnu bar tynnu |
Llwyth llawn |
KW |
17 |
|
|
Graddadwyedd |
|
% |
20 |
|
|
Dimensiynau |
Hyd cyffredinol |
Heb ffyrc |
mm |
2535 |
|
Lled cyffredinol |
|
mm |
1150 |
|
|
Uchder fforc ar y lifft uchaf (gyda chynhalydd cefn) |
|
mm |
4020 |
|
|
Uchder mast |
|
mm |
1995 |
|
|
Siasi |
Teiars |
Olwyn flaen |
|
7.00-12-12PR |
|
|
Olwyn gefn |
|
6.00-9-10PR |
|
|
Wheelbase |
|
mm |
1600 |
|
|
Tread |
Olwyn flaen/olwyn gefn |
mm |
970/970 |
|
|
Hunan bwysau |
Heb lwyth |
kg |
3400 |
|
|
Gyrrwch |
Batri |
Foltedd/capasiti |
V/Ah |
12/80 |
|
Injan |
Model |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
|
Allbwn â sgôr |
kw/rpm |
34.3~ 36.5/2500 |
|
|
|
Torque graddedig |
Nm/rpm |
137.7/1800 |
|
|
|
Bore x strôc |
mm |
86x102 |
|
|
|
Nifer y silindrau |
|
4 |
|
|
|
Dadleoli |
L |
2.369 |
|
|
Capasiti tanc tanwydd |
|
l |
60 |
|
|
Trawsyrru(FWD/RWD) |
|
|
1/1 falf cyfeiriadol electro-hydrolig |
|
|
Pwysau gweithredu |
|
Mpa |
18.5 |
|
|
Atchwanegiad |
Math o deiar (FR/RR) |
|
|
Niwmatig |
|
Nifer yr olwynion (FR/RR) |
|
Pcs |
2/2 |
|
|
Cyflymder gostwng (llwyth llawn) |
|
mm/e |
450 |
|
|
Cyflymder gostwng (dim llwyth) |
|
mm/e |
400 |
|
|
Dosbarthiad llwyth echel (llwyth llawn)(FR / RR) |
|
kg |
4752/648 |
|
|
Dosbarthiad llwyth echel (llwyth fno)(FR / RR) |
|
kg |
1530/1870 |
Tagiau poblogaidd: Gwerthu Poeth Ansawdd Uchel 2 Tunnell O Fforch godi Diesel Hydrolig, Tsieina Gwerthu Poeth Ansawdd Uchel 2 Tunnell O Fforch godi Diesel Hydrolig gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr

















