Gweithrediad dyddiol fforch godi trydan

Gweithdrefnau gweithredu
1. Cynnal cyflymder cychwyn priodol yn ystod cychwyn ac ni ddylai fod yn rhy ymosodol.
2. Rhowch sylw i arsylwi foltedd y foltmedr. Os yw'n disgyn o dan y foltedd terfyn, dylai'r fforch godi roi'r gorau i redeg ar unwaith.
3. Yn ystod y broses gerdded o fforch godi, ni chaniateir newid y cyfeiriad teithio trwy fflipio'r switsh cyfeiriad i atal llosgi cydrannau trydanol allan a difrodi gerau.
4. Ni ddylid gyrru a chodi ar yr un pryd.
5. Talu sylw a yw sain y system gyrru a'r system llywio yn normal. Os canfyddir unrhyw sain annormal, dylid datrys y nam yn brydlon. Mae'n cael ei wahardd yn llym i weithio gyda chlefydau.
6. Arafwch ymlaen llaw wrth wneud newidiadau.
7. Wrth weithio ar amodau ffyrdd gwael, dylid lleihau ei bwysigrwydd yn briodol a dylid lleihau'r cyflymder gyrru.
materion sydd angen sylw
1. Cyn codi, mae angen deall pwysau'r nwyddau, ac ni ddylai pwysau'r nwyddau fod yn fwy na chynhwysedd codi graddedig y fforch godi.
2. Wrth godi a phecynnu nwyddau, dylid rhoi sylw i a yw'r pecynnu yn gadarn.
3. Addaswch y bylchau rhwng ffyrc yn ôl maint y nwyddau, fel bod y nwyddau wedi'u dosbarthu'n gyfartal rhwng y ddwy fforc er mwyn osgoi llwytho rhannol.
4. Wrth fewnosod nwyddau yn y pentwr cargo, dylai'r gantri ogwyddo ymlaen. Ar ôl i'r nwyddau gael eu llwytho i'r fforc, dylai'r gantri ogwyddo'n ôl i wneud y nwyddau'n agos at wal y fforc a gostwng y nwyddau cymaint â phosibl cyn gyrru.
5. Wrth godi neu ostwng nwyddau, dylid eu cynnal yn gyffredinol mewn sefyllfa fertigol.
6. Yn ystod llwytho a dadlwytho â llaw, rhaid defnyddio breciau llaw i sefydlogi'r ffyrc.
7. Ni chaniateir i gerdded a chodi weithredu ar yr un pryd.
8. Wrth gludo nwyddau ar ffyrdd serth, rhowch sylw i gadernid y nwyddau ar y ffyrc.