3.5 Ton 2WD i Gyd-Tryc Fforch godi Diesel Tir

Mae ganddynt gliriad tir o 300mm, sy'n eu galluogi i deithio dros dir anwastad gyda gafael ychwanegol a tyniant o'r teiars niwmatig. Mae dau opsiwn, gan gynnwys gyriant dwy olwyn a 2WD/4WD y gellir ei newid ar gyfer mynd yn gyflymach dros bellteroedd hir neu gynnal tyniant ar dir rhydd. Mae'r rhain i gyd yn -fforch godi tir yn addas ar gyfer yr awyr agored, pob-safleoedd tywydd lle nad oes arwynebau gwastad ar gael.
Mae gofynion gweithredu fforch godi yn cynnwys gofynion cyffredinol megis manylebau paled neu gargo, uchder codi, lled sianel weithio, a gallu dringo. Ar yr un pryd, mae angen ystyried gofynion megis effeithlonrwydd gweithredu (mae gan wahanol fodelau effeithlonrwydd gwahanol) ac arferion gweithredu (fel gyrru arferol neu yrru sefydlog). Os oes angen i'r cwmni symud nwyddau neu os oes gan amgylchedd y warws ofynion amgylcheddol megis allyriadau sŵn neu wacáu, dylid ei ystyried wrth ddewis modelau a chyfluniadau peiriannau. Os yw mewn storfa oer neu amgylchedd gyda gofynion atal ffrwydrad, dylai'r ffurfweddiad fforch godi hefyd fod yn storfa oer neu'n gallu gwrthsefyll ffrwydrad. Gwiriwch yn ofalus y lleoliad lle mae angen i'r fforch godi fynd heibio, a dychmygwch broblemau posibl, megis a yw uchder y drws yn effeithio ar y fforch godi sy'n mynd i mewn ac allan o'r warws; wrth fynd i mewn ac allan o'r elevator, effaith uchder a llwyth yr elevator ar y fforch godi; wrth weithio i fyny'r grisiau, a yw'r llwyth llawr-yn bodloni'r gofynion cyfatebol, ac ati.

Nodwedd

1) Yn meddu ar beiriannau o ansawdd uchel, allyriadau yn unol â safonau cyfredol Ewropeaidd ac America;
2) Pont llywio castio, perfformiad da, dibynadwyedd uchel, bywyd hir;
3) Brêc pŵer safonol, gweithrediad cyfforddus, brecio dibynadwy;
4) Yn meddu ar lampau arbed ynni LED, disgleirdeb uchel, defnydd isel o ynni, bywyd hir;
5) System drydanol fodiwlaidd gradd amddiffyn IP56, yn ddiogel ac yn ddibynadwy, yn hawdd i'w chynnal;
6) Mae gan system godi swyddogaeth byffer safonol, mae'r cargo yn disgyn yn esmwyth, ac mae'r llawdriniaeth yn fwy diogel;
7) Yn meddu ar system monitro injan awtomatig, system sefydlu gyrrwr, dyfais amddiffyn diogelwch brêc parcio, gwella gallu atal a rheoli risg gweithredol y cerbyd, gwella perfformiad diogelwch y cerbyd;
8) 4 pad sioc hydrolig integredig yn y cab, gan ynysu dirgryniad injan yn effeithiol, trosglwyddiad llyfn, dirgryniad isel;
9) Yn meddu ar handlen fawr, handlen reoli i'r dde, bacio, gosodiad car handlen goleuo, olwyn llywio diamedr bach, sedd ddiogelwch fel y bo'r angen, profiad cyfforddus hawdd ei weithredu;
10) Mae system hydrolig synhwyro llwyth wedi'i ffurfweddu i wella effeithlonrwydd gweithredu a lleihau'r defnydd o danwydd cerbydau;

Mantais

 

 

Rhwng y ffrâm gwarchod to integredig a'r ffrâm, defnyddir pedwar pad sioc i ffurfio'r ail lefel o amsugno sioc, a gall y sedd atal llawn leihau blinder y gyrrwr yn effeithiol.

Mae'r teiar gyrru yn mabwysiadu patrwm dwfn a theiar lled mawr oddi ar y ffordd, sy'n addas ar gyfer wyneb ffordd gwael ac sydd â gallu da oddi ar y ffordd.

System oeri gydag agoriad gwrthbwysau, cynyddu'r ardal afradu gwres, mae effaith afradu gwres yn well. Cwrdd â'r amodau gwaith parhaus ar +43 gradd.

Pwer pwerus i fodloni gofynion allyriadau Ewro 5 ac EPA

 

Amdanom Ni

Mae cwsmeriaid domestig a thramor yn bryderus iawn ac yn cael eu ffafrio gan gwsmeriaid domestig a thramor am eu hymddangosiad hardd, gwasanaethau cynhwysfawr o ansawdd uchel, diogel, dibynadwy a chost-effeithiol, ac maent wedi'u hallforio'n llwyddiannus i fwy na 100 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd.

Ein Tystysgrif

 

 

Tagiau poblogaidd: 3.5 tunnell 2wd holl- lori fforch godi diesel tir, Tsieina 3.5 tunnell 2wd holl - wneuthurwyr wagen fforch godi diesel tir, cyflenwyr