Disgrifiad Cynnyrch
Disgrifiad
Mae gan y Tryc Fforch Godi Gwrth Gydbwysedd hwn deiars elastig uchel, a all leihau'r dirgryniad yn ystod y defnydd, darparu profiad defnydd cyfforddus i weithredwyr, ac arafu graddfa blinder gweithrediad. Ar yr un pryd, mae ganddo switsh terfyn uchder codi sensitif, a fydd yn stopio'n awtomatig pan fydd y fforch blaen yn cyrraedd yr uchder uchaf, er mwyn osgoi troi drosodd ac arbed ynni. Yn ogystal, mae'n caniatáu addasu ar gyfer cymwysiadau penodol, yn gallu darparu'r pŵer uchel angenrheidiol i godi a thrin gwrthrychau trwm mawr fel cynwysyddion, a gall leihau allyriadau a gwneud iddynt weithredu mewn ardaloedd awyru.
Nodweddion
Mae Counter Balance Forklift Truck yn mabwysiadu dyluniad strwythurol cain ac mae ganddo wrthbwysau trwm ar waelod corff y car, a all wrthbwyso'r pwysau llwyth a gludir gan y dannedd fforch blaen, gan leihau'r risg y bydd y ddyfais yn symud ymlaen neu'n troi drosodd yn effeithiol. Gall helpu pobl i gwblhau'r gweithrediadau trin a llwytho a dadlwytho deunydd trwm yn well, a gall gadw'n sefydlog ar wyneb garw'r ffordd, gan ei gwneud yn addas ar gyfer mwy o amodau gwaith. Yn ogystal, gellir defnyddio ei fforc addasadwy gyda phob math o baletau, boed yn paled Ewropeaidd neu'n paled caeedig.
Manteision
1. Mae gan y fforch godi handlen llywio hydrolig lawn a dyfeisiau eraill, a all wireddu gweithrediad sensitif a helpu i wella effeithlonrwydd.
2. Mae ei ystafell weithredu wedi'i gyfarparu â chyflyrydd aer, sgrin LCD a chydrannau eraill i ddarparu amgylchedd gweithredu mwy cyfforddus a helpu i wella effeithlonrwydd prosesu.
3. Bydd ei sedd addasadwy a'i olwyn llywio yn helpu'r gweithredwr i leihau blinder gwaith a dod o hyd i'r ystum mwyaf addas, a thrwy hynny wella cywirdeb llwytho a dadlwytho.
Ein gwasanaeth
O dan y strategaeth genedlaethol sy'n cael ei gyrru gan arloesi gwyddonol a thechnolegol, mae'r cwmni'n manteisio ar gymhwyso technolegau newydd a chynhyrchion newydd ar raddfa fawr, ac yn ehangu'n weithredol i gynhyrchiad deallus Counter Balance Forklift Truck. Rydym yn cryfhau'n barhaus y gallu rheoli prosiect a gwella pob lefel reoli. Uniondeb yw sylfaen ein mentergarwch, a adlewyrchir ym mhob agwedd ar weithrediad a datblygiad y cwmni. Mae ein cwmni'n rhoi sylw i hyfforddiant a chyflwyniad personél, ac mae tîm arbenigol o ansawdd uchel a system reoli wyddonol berffaith yn darparu gwarant technegol cadarn i'r cwmni. Rydym yn ystyried ein cwsmeriaid fel partneriaid, yn cystadlu ac yn cydweithredu â'n cystadleuwyr ar yr un pryd, ac yn ehangu cwmpas cydweithredu yn gyson ac yn adeiladu grŵp partner strategol. Cawn ein harwain gan reolwyr proffesiynol, yn seiliedig ar ansawdd a ffocws ar frand.

System hydrolig
Cyfuniad falf hydrolig, prif bwmp hydrolig, cronnwr math piston. System hydrolig synhwyro llwyth i leihau llwyth injan parhaus; Modd rheoli hydrolig o bell, syml a chyfleus, deheuig ac am ddim. Ychwanegu pwyntiau canfod hydrolig lluosog i symleiddio gwaith cynnal a chadw a chynnal a chadw.
System gantri
Ehangu ffrâm drws dwy lefel, gwella ymwrthedd dirdro ffrâm y drws, gweledigaeth eang; Cylched olew falf terfyn cyflymder dwbl, gwell diogelwch. Cae sifft ochr safonol.
System frecio
Falf brêc pŵer hydrolig, brêc gwasanaeth aml-blat gwlyb a chlamp rhyddhau hydrolig gwanwyn a system brêc parcio disg, gyda rheolaeth tymheredd gorfodi cylched olew oeri, yn ddiogel ac yn ddibynadwy.
System llywio
Pont llywio silindr llorweddol silindr sengl actio dwbl, llywio pŵer hydrolig llawn, blaenoriaeth llywio, gyda synhwyro llwyth ar gyfer llywio hawdd.
| Disgrifiad o'r Prosiect | Uned |
FD250 |
|
Llwyth â Gradd |
Kg |
25000 |
|
Canolfan Llwytho |
mm |
1220 |
|
Wheelbase |
mm |
4400 |
|
Pwysau |
kg |
33500 |
|
Manylebau Teiars: Blaen |
|
14.00-24 |
|
Manylebau Teiars: Cefn |
|
14.00-24 |
|
Teiars Qty, blaen / cefn (olwynion X-dreve) |
|
4/2 |
|
gwadn olwyn: blaen |
mm |
2220 |
|
gwadn olwyn: Cefn |
mm |
2300 |
|
Ongl gogwyddo mast / cerbyd (blaen / cefn) |
gradd ( gradd ) |
6/12 |
|
Uchder mast (gostyngiad fforc) |
mm |
3970 |
|
Uchder codi mast |
mm |
4000 |
|
Uchder uchaf |
mm |
5940 |
|
Uchder i gard pen (uchder i'r cab) |
mm |
3480 |
|
Uchder cyffredinol (gyda ffyrc) |
mm |
9040 |
|
Fforch o flaen verticaal sueface i ben cefn y cerbyd |
mm |
6640 |
|
Lled cyffredinol |
mm |
3060 |
|
Dimensiwn fforc |
mm |
2400*280*105 |
|
Lled cerbyd fforch |
mm |
3000 |
|
Mast min tir (gyda llwyth) |
mm |
350 |
|
Isafswm tir canol Wheelbase (gyda llwyth) |
mm |
420 |
|
Radiws troi min |
mm |
6480 |
|
Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth) |
km/awr |
25/30 |
|
Cyflymder codi mwyaf (gyda llwyth / heb lwyth) |
mm/e |
260/270 |
|
Tractionn |
KN |
160 |
|
Graddadwyedd (gyda llwyth / heb lwyth) |
% |
20/22 |
|
Brand / model injan |
|
Weichai/Cummins |
|
Silindr Rhif |
6 |





| Disgrifiad o'r Prosiect | Uned |
FD250 |
|
Llwyth â Gradd |
Kg |
25000 |
|
Canolfan Llwytho |
mm |
1220 |
|
Wheelbase |
mm |
4400 |
|
Pwysau |
kg |
33500 |
|
Manylebau Teiars: Blaen |
|
14.00-24 |
|
Manylebau Teiars: Cefn |
|
14.00-24 |
|
Teiars Qty, blaen / cefn (olwynion X-dreve) |
|
4/2 |
|
gwadn olwyn: blaen |
mm |
2220 |
|
gwadn olwyn: Cefn |
mm |
2300 |
|
Ongl gogwyddo mast / cerbyd (blaen / cefn) |
gradd ( gradd ) |
6/12 |
|
Uchder mast (gostyngiad fforc) |
mm |
3970 |
|
Uchder codi mast |
mm |
4000 |
|
Uchder uchaf |
mm |
5940 |
|
Uchder i gard pen (uchder i'r cab) |
mm |
3480 |
|
Uchder cyffredinol (gyda ffyrc) |
mm |
9040 |
|
Fforch o flaen verticaal sueface i ben cefn y cerbyd |
mm |
6640 |
|
Lled cyffredinol |
mm |
3060 |
|
Dimensiwn fforc |
mm |
2400*280*105 |
|
Lled cerbyd fforch |
mm |
3000 |
|
Mast min tir (gyda llwyth) |
mm |
350 |
|
Isafswm tir canol Wheelbase (gyda llwyth) |
mm |
420 |
|
Radiws troi min |
mm |
6480 |
|
Cyflymder teithio (gyda llwyth / heb lwyth) |
km/awr |
25/30 |
|
Cyflymder codi mwyaf (gyda llwyth / heb lwyth) |
mm/e |
260/270 |
|
Tractionn |
KN |
160 |
|
Graddadwyedd (gyda llwyth / heb lwyth) |
% |
20/22 |
|
Brand / model injan |
|
Weichai/Cummins |
|
Silindr Rhif |
6 |
Tagiau poblogaidd: wagen fforch godi cydbwysedd cownter, Tsieina cownter cydbwysedd wagen fforch godi, cyflenwyr























