Disgrifiad o'r cynnyrch
Mae'r fforch godi tir garw wedi dod yn arf hanfodol mewn llawer o ddiwydiannau oherwydd ei amlochredd a'i effeithlonrwydd.
1. Gallu oddi ar y Ffordd: Mae pob fforch godi tir wedi'i adeiladu â moduron pwerus ac olwynion cadarn sy'n caniatáu iddynt fynd i unrhyw le. Gallant drin tir anwastad fel mwd, arwynebau creigiog, a llethrau serth, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer safleoedd adeiladu, ardaloedd mwyngloddio, a gweithrediadau coedwigaeth.
2. Uchder uwch a chapasiti codi: Mae gan - fforch godi tir uchder lifftiau a chynhwysedd codi uwch na fforch godi cyffredin. Mae hyn yn eu gwneud yn addas ar gyfer codi peiriannau a deunyddiau trwm mewn ardaloedd na all fforch godi arferol eu cyrraedd.
3. Gwell Gwelededd: Mae safle gyrru uwch fforch godi ar gyfer pob tir yn rhoi gwell gwelededd i'r gweithredwr, gan ei gwneud hi'n haws llywio trwy dir anwastad. Mae hyn yn lleihau'r risg o ddamweiniau ac yn ei gwneud yn fwy diogel i'w ddefnyddio ar safleoedd adeiladu.
4. Amlochredd: Gellir addasu pob fforch godi tir gydag amrywiaeth o ategolion, megis ffyrc, bwcedi a chlampiau. Mae hyn yn eu gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau amrywiol, megis llwytho a dadlwytho tryciau, symud deunyddiau ar safle adeiladu, a hyd yn oed tynnu eira.



Gyda theiars oddi ar y ffordd hynod lydan, mae perfformiad oddi ar y ffordd yn dda
Falf wrthdroi hydrolig electronig, symud yn llyfnach, cynyddu cysur gweithredu
Mae'r car cyfan wedi'i gyfarparu fel safon gyda lampau LED, gwacáu uchel, ac mae gan y system cymeriant orchudd cymeriant fel safon.
Clirio tir lleiaf, fel bod canol y cerbyd i lawr, sefydlogrwydd. Dylai ongl cyntedd gyrraedd 10 i 12"

Dyluniad pedal gwag, ni fydd yn cuddio baw, rinsio syml, newydd sbon

Mabwysiadu sedd crog a gwregys diogelwch hanner-pecyn i sicrhau gweithrediad cyfforddus a diogel

Safle gyrru dewisol: ffenestr flaen a chefn, cab (gwresogydd aer dewisol, ffan, diffoddwr tân a switsh tanio yn y cab)

Gellir ychwanegu ategolion, sideshifter annatod, rotator, fforc sideshift, ac ati.
Arallgyfeirio pŵer
Modur opcional ISUZU, YANMAR, Mitsubishi MITSUBISHI, XINCHAI, ETC.

| 2.5 - 4.0 Tunnell 2WD Paramedr Fforch godi Tir Garw | ||||||
| Model | FD25-S | FD30-S | FD35-S | FD40-S | ||
| Modd gyrru | Diesel | |||||
| Gallu | kg | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| Canolfan llwytho | milimetr | 500 | ||||
| Uchder codi | milimetr | 3000 | ||||
| Ongl gogwyddo mast (F/R) | gradd | 6/12 | ||||
| bargod blaen | milimetr | 545 | 590 | |||
| sylfaen olwyn | milimetr | 1850 | ||||
| gwadn (F/R) | milimetr | 1250/1205 | 1300/1205 | |||
| Brêc gwasanaeth | Hydrolig | |||||
| Parcio brecio | Mecanyddol | |||||
| Cyflymder lifft (llwyth llawn) | mm/e | 450 | 440 | 420 | ||
| Cyfradd disgyniad | mm/e | llwyth llawn<600,no-load>300 | ||||
| Cyflymder rhedeg (dim llwyth) | cilomedr yr awr | 22 | ||||
| Llethr uchaf | cant | 17 | 16 | 16 | 16 | |
| Batri | V/Ah | 12/80 | ||||
| Teiar blaen/cefn | 12-16.5-14PR/27x10.5-15PR | 14-17.5-16PR/10-16.5-12PR | ||||
| Pwysau gwasanaeth | kg | 4650 | 4800 | 4950 | ||
| Maint fforc | TxWxL | milimetr | 45x122x1070 | 50x122x1070 | 50x150x1070 | |
| Lled | milimetr | 1550 | 1650 | |||
| Uchder mast | milimetr | 4350 | ||||
| Uchder Gwarchod Uwchben | milimetr | 2210 | 2250 | |||
| min. Eglurder Llawr | Mast | milimetr | 220 | |||
| Wheelbase | milimetr | 310 | 350 | |||




FAQ
C: Beth yw eich amser cyflwyno?
A: Yr amser dosbarthu yw tua 30 diwrnod gwaith. Yn y tymor brig, byddai'r amser cynhyrchu yn cymryd mwy o amser.
C: Beth yw'r tymor talu?
A: Fel arfer rydym yn derbyn, TT, LC ar yr olwg.
C: Pa liw alla i ei ddewis?
A: Mae Melyn, Coch, Glas, Du, Gwyn, Oren a Gwyrdd i'w dewis. Gallwn addasu'r lliw yn ôl eich rhif lliw.
C: A allaf weld y cynnydd cynhyrchu ar ôl gorchymyn?
A: Oes, yn ystod y cynhyrchiad, gallwn gael galwad fideo a gallem dynnu lluniau / fideos ar gyfer eich cyfeirnod.
C: Pa ardystiad sydd gennych chi?
A: Mae ein cwmni wedi pasio ISO 9001: 2008 ac mae gan bob un o'r fforch godi ardystiad CE.
C: Pa fath o wasanaeth alla i ei gael gennych chi os ydw i'n prynu? Sut alla i gael rhannau?
A: Mae gennym warant 1 flwyddyn ar gyfer pob machine.Within gwarant 1 flwyddyn, os bydd unrhyw fethiant rhannau a achosir gan faterion ansawdd, byddai'r rhannau newydd yn cael eu hanfon atoch yn rhad ac am ddim o fewn 7 diwrnod gwaith. Mae gennym adran ôl-werthu broffesiynol i'ch cefnogi ar unrhyw adeg.
C: Sut alla i gael y pris gorau?
A: Pris yw'r broblem sy'n peri'r pryder mwyaf i bob cwsmer, os ydych chi eisiau gwybod y pris. Mae angen i ni wybod eich gofynion manwl
Paramedr Cynnyrch
| Model | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | Nodweddion | Math o bŵer | kg | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
| 2 | Llwyth graddedig | mm | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Pellter canolfan llwyth | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Uchder lifft | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Uchder lifft am ddim | mm | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Maint fforc | LxWxT | mm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Ongl tilt mast | FR/RR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Lleiafswm radiws troi | mm | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Lled yr eil stacio ongl sgwâr leiaf | mm | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Lled yr eil ongl sgwâr lleiaf | mm | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Lleiafswm clirio tir | mm | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Uchder y gard uwchben | mm | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Bargod (FR) | mm | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | Pertormance | Uchafswm cyflymder teithio | Llwyth llawn | km/awr | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Uchafswm cyflymder lifft | Llwyth llawn | mm/e | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Uchafswm tynnu bar tynnu | Llwyth llawn | KW | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Graddadwyedd | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Dimensiynau | Hyd cyffredinol | Heb ffyrc | mm | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Lled cyffredinol | mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Uchder fforc ar y lifft uchaf (gyda chynhalydd cefn) | mm | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Uchder mast | mm | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | Siasi | Teiars | Olwyn flaen | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | Olwyn gefn | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Wheelbase | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Tread | Olwyn flaen/olwyn gefn | mm | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Hunan bwysau | Heb lwyth | kg | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | Gyrrwch | Batri | Foltedd/capasiti | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | Injan | Model | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Allbwn â sgôr | kw/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Torque graddedig | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Bore x strôc | mm | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Dadleoli | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Capasiti tanc tanwydd | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Trawsyrru(FWD/RWD) | 1/1 electro-falf cyfeiriadol hydrolig | ||||||
| 36 | Pwysau gweithredu | Mpa | 18.5 | |||||
| 37 | Atchwanegiad | Math o deiar (FR/RR) | Niwmatig | Niwmatig | Niwmatig | Niwmatig | ||
| 38 | Nifer yr olwynion (FR/RR) | Pcs | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Cyflymder gostwng (llwyth llawn) | mm/e | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Cyflymder gostwng (dim llwyth) | mm/e | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Dosbarthiad llwyth echel (llwyth llawn)(FR / RR) | kg | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Dosbarthiad llwyth echel (llwyth fno)(FR / RR) | kg | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Cyfrifo isafswm lled cylch pentyrru ongl sgwâr: Maint paled: 1100mmx1100mm, cyfanswm clirio (FR / RR): 100mm
DEWIS MATH PEIRIANT A PHARAMÂU
| Gwneuthurwr | Math o bŵer | Model | Nifer y silindrau | Bore x strôc | Cyfanswm dadleoli | Allbwn graddedig/RPM | Torque graddedig/RPM | Safon allyriadau | |
| mm | L | Kw/rpm | Nm/rpm | ||||||
| 1 | Japan | Gasoline | K21/LPG | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | Japan | Gasoline | K25/LPG | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | Japan | Diesel | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | IllA cam UE |
| 4 | Japan | Diesel | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | cam UE Il |
| 5 | Yanmar, Japan | Diesel | 4TNE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | cam UE ll, Haen 3 |
| 6 | Yanmar, Japan | Diesel | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | IllA cam UE |
| 7 | Mitsubishi, Japan | Diesel | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | IllA cam UE |
| 8 | Xinchai, llestri | Diesel | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | cam UE lll |
| 9 | Xinchai, llestri | Diesel | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | National Stage ll |
| 10 | Xinchai, llestri | Diesel | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | National Stage ll |
| 11 | Xinchai, llestri | Diesel | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | National Stage ll |
Tagiau poblogaidd: tryc lifft diesel tir garw dyletswydd trwm, gweithgynhyrchwyr tryciau codi diesel tir garw dyletswydd trwm Tsieina, cyflenwyr






























